地磅接線盒調(diào)整角差的方法技巧，自己會了不用再找其他人或者有經(jīng)驗的安裝人員進行詢問了，當(dāng)我們給客戶安裝完成地磅汽車衡的進行調(diào)試的時候，經(jīng)常出現(xiàn)幾個腳數(shù)值不一樣。這就是我們所謂的角差，數(shù)字式的汽車衡角差可通過儀表來調(diào)試，模擬式的就要通過地磅接線盒來調(diào)整了。

地磅秤接線盒出廠時都處于中間位置，一臺新安裝的地磅秤調(diào)試四角誤差時，由于基礎(chǔ)每個承載點不平衡，調(diào)角時往往造成時間上的浪費，接線盒居中位置錯亂。下面介紹的是地磅秤接線盒調(diào)平的方法：

準備工具：四位半萬用表、螺絲刀。

地磅接線盒調(diào)平方法：

KL-S調(diào)輸出型：

將萬用表調(diào)至20KΩ檔，把J1總線信號輸出端+SIG和-SIG短路，萬用表表筆依次接在每一個傳感器接線端子的+SIG和-SIG處，調(diào)節(jié)每一個相對應(yīng)得的電位器使萬用表顯示4.545KΩ ，調(diào)試完所有對應(yīng)的電位器。

KL-J調(diào)激勵型：：

1)表調(diào)至200Ω檔，一支表筆接在J1總線+EXE端，另一支表筆依次接在每一個傳感器分路的+EXE端，調(diào)節(jié)每一個相對應(yīng)得電位器使萬用表顯示10Ω，調(diào)試完所有對應(yīng)的電位器。

2)用表調(diào)至200Ω檔，一支表筆接在J1總線-EXE端，另一支表筆依次接在每一個傳感器分路的-EXE端，調(diào)節(jié)每一個相對應(yīng)得電位器使萬用表顯示10Ω，調(diào)試完所有對應(yīng)的電位器。

總結(jié)：在地磅秤的使用中，一臺新安裝的地磅秤調(diào)整四角誤差時，首先要確保四角誤差在三個分度值范圍以內(nèi)，然后在用電位器補償調(diào)到基本一致。若大于三個分度值，只靠電位器補償是補償不過來的，應(yīng)先調(diào)節(jié)傳感器的高度，然后在用電位器補償調(diào)到基本一致。

隨著科技的發(fā)展，傳感器、儀表、接線盒都在不斷的升級，以上地磅汽車衡調(diào)整角差的方法可能與您使用的傳感器儀表接線盒廠家不一，可能調(diào)整的方法有所不同，大家如果還有什么不明白或者疑問可以隨時來電咨詢我們。